제품소개

PRODUCT

제품소개 수중펌프

수중펌프

제 3세대형 수중펌프

1 모터/펌프, 분리형 구조
기존 수중펌프와 달리 펌프 전체를 분해하지 않고 모터만 분리할 수 있으므로 유지보수에 매우 편리합니다.
2 이중자켓을 갖춘 진일보한 모터 냉각방식
모터 냉각을 위한 냉각수가 외부에 유출됨이 없이 자체 순환하므로 녹발생이 전혀 없어 모터 냉각 효과를 극대화합니다. 외부/내부로 구성된 이중 자켓 구조는 냉각수 내부 순환 효과를 극대화하여 완벽한 냉각 효과를 보증하며 노출운전에도 무리없이 사용할 수 있습니다.
3 고효율 모터
IE2 등급 고효율 모터를 채용, 에너지 소비를 최소화하여 녹색경제에 이바지합니다.
4 각종 감지센서
모터 권선 온도감지 및 메카니칼 씰 누수감지 센서를 내장하여 모터를 보호합니다. 베어링온도센서 설치는 주문에 따릅니다.
5 카트리지 타입 메카니칼 씰
국내 최초로 카트리지 타입 메카니칼 씰을 장착하여 조립이 간편하고 보수유지가 편리하며 우수한 내구성을 보장합니다.
6 누수방지 플랜지 접합
독특한 방식의 플랜지 접합으로 배관의 누수를 완벽하게 차단합니다.
7 이중 방수구조의 케이블 인입구
특수 설계된 삼중압착방식의 케이블 인입구는 누수가능성을 원천 차단합니다.
8 누수 차단형 터미널 보드
고유 설계의 수중모터용 특수 터미널 보드는 케이블 외피파손으로 인한 모세관 현상의 물침투로부터 모터를 보호합니다.
9 HEAVY DUTY 베어링
한 단계 높은 복열 스러스트 볼베어링은 100,000시간(B-10)수명을 보장합니다.
10 감시창
메카니칼 씰 챔버의 누수 여부를 쉽게 감지할 수 있는 감시창을 갖추고 있으며 쉽게 윤활유를 교체할 수 있습니다.
11 논클로그(무폐쇄형) 임펠러
최신 설계된 2~3베인의 고효울 임펠러는 75mm 고형물을 막힘없이 펌핑해 주어 고장없는 운전과 뛰어난 시스템 효율을 자랑합니다.
국내 최초 카트리지형 미캐니컬 씰 장착
- 신속하고 편리한 유지보수 :

Plug-in 타입 카트리지 메카니칼 씰을 사용하여 장착과 분리가 매우 편리하 며 취급부주의로 인한 씰 표면의 파손 가능성을 방지합니다.

- 다양한 사이즈 :

표준화된 5종류의 카트리지 씰(S-25, S-35, S-45, S-60, S-80)은 132kw까지 의 모든 종류 모터펌프에 적용이 가능합니다.

- 고장없는 운전 :

냉각회로를 구성하는 이중자켓을 설치, 냉각수의 순환을 최대로 보장하여 노출운전에도 아무런 고장없이 안정되게 사용할 수 있습니다.

- 효율적인 냉각수의 순환 :

카트리지 씰에는 냉각수 순환을 위한 소형 임펠러가 설치되어 있어 냉각수가 강제 순환될 수 있도록 해주며 바이톤 오링을 이용한 냉각수 유로의 분리를 통해 완전하고 효율적인 냉각효과를 보장합니다.

논클로그 (무폐쇄형) 임펠러
- 75mm 고형물 취급능력 :

날개 2매 또는 3매의 구조로 된 반개방형(Semi Open Type) 임펠러는 국제 표 준인 75mm(3”) 고형물 취급능력을 갖추고 있어 어느 경우에도 막힘없이 운전이 됩니다. 고형물에 의한 펌프 흡입구의 막힘 현상을 원천 제거해 주기 때문에 펌핑현상이 정지됨이 없이 안정적인 운전이 가능합니다. H-펌프는 막힘없이 연속운전으로 펌핑시스템의 효율을 극대화하고 에너지 비용을 최소 화합니다.

- CFD를 이용한 고효율 설계 :

H-펌프는 CFD 소프트웨어를 이용한 최적설계로 75mm 고형물을 막힘없이 펌핑할 수 있으며 다른 임펠러보다 훨씬 우수한 효율을 실현할 수 있습니다.

독특한 설계의 플랜지 집합구조
- 자동탈착 시스템 :

자동탈착이 가능한 ACS시스템(자동탈착시스템)은 펌프와 바닥에 설치된 베이스 엘보를 볼트, 너트 등의 결합용 보조 기구를 사용하지 않고 자동으로 연결시켜 줍니다. 펌프를 분리시키기 위해 수조 안에 들어갈 필요가 없으므 로 매우 편리합니다.

- 특수 설계의 플랜지용 씰 :

H-펌프는 플랜지 접합면의 누수를 방지하기 위해 특수 설계된 씰을 내장하고 있어 펌핑시 발생할 수 있는 누수를 원천적으로 차단합니다. 누수가 없기 때문에 소량의 누수가 있는 펌프에 비해 13%~15% 더 우수한 시스템 효율을 보장합니다.

- 간결한 구조, 완벽한 누수 차단효과 :

누수방지용 씰은 펌프의 운전에 따라 전후로 이동되어 완전한 누수차단 효과를 보장합니다. 펌프 운전 시는 유체의 압력에 의해 전방으로 이동하여 틈새를 막아주고 펌프 정지 시에는 역류로 인해 후방으로 이동하여 씰의 이탈을 방지해 줍니다.

누수 방지용 안전장치조
- 누수 차단형 터미널 보드 :

만의 하나, 삼중압착방식의 케이블 인입구에 문제가 발생하더라도 특수 맞춤 설계된 수중펌프용 터미널 보드는 모터 상부로 부터 누수가 발생할 경우에 대한 안전장치 역할을 합니다. 모터 내부로까지 물이 침투하지 못하도록 이중차단 기능을 발휘합니다.

- 누수감지 센서 :

메카니칼 씰 챔버 부위의 설치된 누수 감지 센서는 모터 하부로부터의 누수를 감지하고 터미널 보드 상단에 설치된 습기감지센서는 케이블 인입구를 통한 누수를 감지하여 모터를 보호합니다.

표준사양

유량 플라이급 100~1,000usgpm (0.5~4.0 m³/min)
라이트급 300~3,000usgpm (1.0~10.0 m³/min)
미들급 1,000~5,500usgpm (4.0~20.0 m³/min)
헤비급 1,700~7,000usgpm (6.0~26.0 m³/min)
전양정 플라이급 10~65fit (3~20m)
라이트급 10~130fit (3~40m)
미들급 30~115fit (10~35m)
헤비급 30~200fit (10~60m)
유체온도 30~104˚F (0~40˚C)
유체의 PH 5.5~14
최대 유체 밀도 1,100kg/m³
최대 수심 164fit(50m)
모터 절연등급 F종, 고효율 모터(IE2), 권선온도감지, 씰 누수감지 장치 기본장착, 베어링 온도감지 센서:옵션
미캐니컬 씰 이중 직렬배열 또는 카트리지형
임펠러 반개방형, 75mm 고형물 처리, 고효율 임펠러
케이블 PNCT 케이블, 길이:8~10m

설치형식

  • GR Installation

  • FS Installation

  • DV Installation

  • DH Installation

보조장치

  • Sensors

  • Monitoring Unit

  • Auto Flush Valve

  • Fish Lift